今回は調布市の車屋さんよりご依頼をいただきました。
トヨタ・ダイナ
2014年式(平成26年)XZU605型
日野・デュトロのOEM車です。
なんでも、鍵がすり減ってきて鍵が回らなくなりエンジンをかけられない、エンジンシリンダー・ドアシリンダー側も減ってきていそうなのでこの際シリンダーごと替えようと思っているとのこと。
しかし、新しいシリンダーに鍵は付いていますが、イモビライザー搭載車なのでその新しい鍵でエンジンシリンダーを回せるようになっても車と新しい鍵のイモビライザーが一致しないのでエンジンはかかりません。
そこで、どうにかできるか？とのお問い合わせでした。
詳しい作業行程は省かせていただきますが、鍵を作ってエンジンかかるようにさせていただきました。
なかなかない事とは思いますが、いろいろな事案をご相談させていただきますので車の鍵に関する事であればお気軽にお問い合わせください。
車はホンダ・フィット
２００８年式・ＧＥ６
エンジンをかけるカギ穴
イグニッションシリンダーの周りが悪いということで修理致しました。
車からイグニッションシリンダーの取り外し
分解してピンの交換やグリスアップをして組み付けて完了です。
部品があればキーシリンダーごと交換する方が早いと思いますが。
エンジンとドアのカギ穴が違うなら同一キーに合わせることも出来ますのでお客様にお問い合わせください。
エンジンキーとドアキーのカギが違うのでなんとか出来ないかとご相談がありました。
車はポルシェ・９１１
スマートキーの車などはエンジンスタートはボタンになり運転席のドアにしかキーシリンダーが付いてない車が最近では多いですが
エンジン始動がカギを挿して回すタイプの車はドアをぶつけて交換したりイタズラなどされて交換したりするとエンジンとドアが１本のカギで回らないということがたまにあります。
今回ご依頼の９１１もエンジン、運転席、助手席と鍵穴があるタイプ
エンジンとドアでカギが違く不便なので１本で回るようにして欲しいとのこと。
整備工場さんからの依頼だったのであらかじめドアノブは外して頂けました。
キーシリンダーを取り出してピンを組替えて回るようにします。
これは国産車でも輸入車でもだいたいの車のキーシリンダーの組替えは可能です。
ただ、基本的にはドアシリンダーの組替えとなります。エンジンキーの組替えは出来るものもありますが大変なものが多いので。
バラしたので清掃、グリスアップもして組み上げて完了です。
故障してしまったりすると古い車は部品がなかったりしますがただカギが違うだけでしたらなんとかなりますのでご相談ください。