キーレスの鍵が一本しかない、しかも持ち手の部分がひび割れで鍵と別れてしまいそうとのことでした。

元の状態の鍵の写真は撮り忘れました…

左が追加で作ったスペアキー、右がキーシェル(側)を交換した元の鍵。

もちろんスペアキーをキーレス付きで作ることも可能です。

在庫にもよりますが純正の物での作成ではないので基本メーカーのロゴマークは付きません。

ご了承ください。

今回はトヨタ・オリジンのスペアキー作成依頼です。

キーレス(ボタン付き)の鍵一本だけになり、不安なのでスペアを作っておきたいとのことでした。

オリジンは2000年にトヨタ自動車生産累計1億台達成の記念車として1,000台限定で(実際はもう少し多く？)販売された車です。

数が少ない車ですが依頼は何度かいただいたことがあります。

今回はキーレス無しでエンジンがかけられればいいとのことだったのでイモビキー2本を作成しました。

もちろんキーレスの鍵を作成することも、鍵を全部紛失してしまった状態からでも作成することが可能です。

トヨタのオリジン、プログレ、センチュリー、クラウンなど鍵のことでお困りのことがあればお気軽にお問い合わせください。

今回は調布市の車屋さんよりご依頼をいただきました。

トヨタ・ダイナ

2014年式(平成26年)XZU605型

日野・デュトロのOEM車です。

なんでも、鍵がすり減ってきて鍵が回らなくなりエンジンをかけられない、エンジンシリンダー・ドアシリンダー側も減ってきていそうなのでこの際シリンダーごと替えようと思っているとのこと。

しかし、新しいシリンダーに鍵は付いていますが、イモビライザー搭載車なのでその新しい鍵でエンジンシリンダーを回せるようになっても車と新しい鍵のイモビライザーが一致しないのでエンジンはかかりません。

そこで、どうにかできるか？とのお問い合わせでした。

詳しい作業行程は省かせていただきますが、鍵を作ってエンジンかかるようにさせていただきました。

なかなかない事とは思いますが、いろいろな事案をご相談させていただきますので車の鍵に関する事であればお気軽にお問い合わせください。